成果信息
溫拌瀝青混合料是指介于熱拌瀝青混合料和常溫拌合瀝青混合料之間的瀝青混合料，通過在瀝青中添加輔助材料，從而實(shí)現(xiàn)在120℃左右均勻?yàn)r青和拌合級配骨料，獲得的成品瀝青混合料與170℃熱瀝青混合料性能相近，是一種新型的瀝青混合料。針對溫拌瀝青混合料外加劑與基質(zhì)瀝青的配伍性、原材料及混合料的材料組成設(shè)計、施工工藝進(jìn)行系統(tǒng)研究，提出不同添加劑對應(yīng)不同的組成設(shè)計要求，及其對混合料性能的影規(guī)律。溫拌瀝青混合料技術(shù)特點(diǎn)：①降低能源消耗，節(jié)省20%～30%；②減少CO、CO2和粉塵等有害物質(zhì)的排放，降低對環(huán)境的污染；③低排放利于攪拌場的設(shè)置與施工組織；④減輕熱拌過程中瀝青的老化，延長瀝青路面使用壽命；⑤允許的施工溫度降低，運(yùn)距增長；⑥較低的生產(chǎn)設(shè)備損耗，延長設(shè)備使用期，降低成本。)
背景介紹
溫拌瀝青混合料與相同類型熱拌瀝青混合料相比，在基本不改變?yōu)r青混合料配合比和施工工藝的前提下，通過技術(shù)手段，使瀝青混合料的拌合溫度降低30~40℃以上，性能達(dá)到熱拌瀝青混合料的新型瀝青混合料。溫拌瀝青混合料和熱拌瀝青混合料一樣，按集料公稱最大粒徑、礦料級配、空隙率等進(jìn)行分類。由于瀝青路面有行車舒適，維修方便等優(yōu)點(diǎn)，我國已建的高等級公路和城市道路多采用瀝青路面。然后瀝青路面施工需要較高的溫度，會加劇污染氣體和粉塵的排放以及能源的消耗，會加快瀝青的老化速度，也會在一定程度上限制寒冷和高原地區(qū)低溫環(huán)境下瀝青路面施工。溫拌瀝青混合料技術(shù)可以適當(dāng)?shù)慕档蜑r青路面的施工溫度，從而可以降低因高溫施工而造成的不良影響。)
應(yīng)用前景
溫拌瀝青混合料技術(shù)可以應(yīng)用于對碳排放及有害氣體排放限制嚴(yán)格、節(jié)能環(huán)保要求高的重點(diǎn)工程項目；隧道瀝青路面等熱拌煙塵/高溫環(huán)境等對人體危害較大的瀝青路面項目；居民區(qū)附近等煙塵對人體危害較大的瀝青路面。溫拌瀝青混合料技術(shù)的成功應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了公路建設(shè)中資源成本的節(jié)約，同時也降低了對環(huán)境的污染，成為近年來瀝青路面材料領(lǐng)域又一項很有前景的新興技術(shù)，具有廣闊的市場前景。)
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